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放大字体  缩小字体 发布日期:2019年10月03日 01:40  浏览次数:449
核心提示:全面赋能、“兹聘请刘俊韬同志为全军政工网《军旅文学》频道编辑,聘期为二○○九年七月至二○一○年七月。”捧着盖有“中国人民解放军政治工作网办公室”鲜红印章的大红聘书,我激动不已。回首为全军政工网义务工作4年多的经历,心里充满了光荣和神圣。2005年10月全军政工网正式开通至今,我无时无刻不在关注着它,为它的发展无怨无悔地付出辛劳,而它也像一位良师益友时刻陪伴着我,为我的成长进步默默无闻地提供支持与帮助。我对全军政工网的一往情深,要从4年前说起。2005年9月,我有幸考入中国人民解放军国防大学,成为一名师团职硕士研究生,主修军队政治工作学。让我喜出望外的是,学校把网络接进了学员宿舍,而且允许学员随时上网冲浪。其实,那时网络对我来说,还是个新鲜事物。知道“网络”这个概念,是在2003年年初,单位搞局域网,刚当上团政治处主任的我才多少了解了一些诸如发布信息、查询资料、在线交流等网络功能。记得入校的第一课,是在学校图书馆听取关于介绍数字图书馆和信息检索的知识讲座。讲座过程中,我随手记下了几个被推荐登录的网址。其中让我特别期待,因为介绍者特别说明这是我军最大的政治工作互联网的网址。回到宿舍,我迫不及待地输入这个网址,登录了全军政工网(当时正在试运行)的主页。

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       很多国有航空公司的飞行员想跳到民营航空公司去,为什么呢?因为目前中国的飞行员收入是一个金字塔式的,在顶端的是民营航空公司的飞行员,中间是国有航空与地方合作的地方航空,而最底下垫底的则是,最庞大的群体:三大航的飞行员。所以说,他们跃跃欲试往外跳槽也并不难理解。但由于目前航班量高速增长,各家航空公司的飞行员尤其是机长非常紧缺,所以三大航都严格限制飞行员跳槽。近年来因为离职与航空公司产生纠纷的飞行员越来越多。该飞行员透露,南航目前已经建立起了辞职机制,只是名额有限,想跳槽?必须要先“排号”。


接到申请后,市区两级房管部门将在3天内审核完毕,按照预算总额80%以转账方式办理预付款手续。剩余20%在维修项目竣工验收后,经公示7天无异议后办结。而一般情况下,申请使用维修资金,办理时间至少需要15天。


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据仇长根分析,民进党的两岸政策会松动到什么程度,要看民进党内的评估,因为最终目标都是2016年“总统”选举,民进党在选举中有15%的基本盘,做出的松动要保证不影响这基本的15%,至少,要让这些“铁杆选民”在面对两岸关系调整时,看到大势所趋,心里不服却能够接受。


我很少看电视,也很少看书,我获取信息的主要途径就是网络,因为网上有我需要的所有信息,它可以满足我的娱乐需求,满足我的学习欲望。我的一部分工作就是当一个网络信息搬运工,从浩瀚互联网之中找到有价值的信息,官兵或许感兴趣的东西,然后通过各种技术手段转发到政工网上。我采集了大量新闻,下载了很多软件和游戏,再组织整理发到相应的频道之中,我每天都乐此不疲地重复这样的工作,从没有感到过厌倦,谁会对自己的爱好厌倦呢?然而网友对信息的需求是无止境的,他们想要更多、更快的资讯,更丰富的电脑知识,更实用的软件,更有趣的游戏……所以,我真的很忙,朋友总问我究竟在忙啥,我说“我在上网,上网就是我的工作”,我的人生注定离不开网了。

 
 
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